Home / Artikelen

Minder wintervluchten bij Norwegian: wat als jouw reis naar Scandinavië vervalt

Norwegian vliegt deze winter een flink stuk minder. De maatschappij brengt haar capaciteit per maand 25 tot 40 procent omlaag ten opzichte van oktober, en noemt dure kerosine en lagere ticketopbrengsten als reden. Luchtvaartnieuws meldde het op 28 oktober, de dag waarop Norwegian de cijfers over het derde kwartaal van 2026 presenteerde. Klinkt als slecht nieuws voor wie naar Oslo, Kopenhagen of het hoge noorden wil. Dat valt mee, als je weet waar je moet kijken.
Vleugel en motor van een Norwegian-toestel kort na de start boven de bossen bij Oslo
Beeld: Ole Henrik Gilbo via YouTube
Inhoudsopgave

Wat er echt nieuw is aan deze winter

Een winterkrimp van een kwart of meer is bij Norwegian geen noodgreep maar een vast ritme. In oktober 2022 maakte de maatschappij ook al bekend dat ze in de winter een kwart minder zou vliegen, met dezelfde redenen (brandstof en een zwakkere vraag buiten de zomer). Een toestel dat in de zomer vol naar het zuiden vliegt, staat in januari liever stil. Volgens Airways Magazine verwacht Norwegian over de hele winter zelfs nog iets meer te vliegen dan in dezelfde periode vorig jaar.

Twee dingen zijn wel nieuw. De geplande capaciteit voor januari tot en met maart 2027 gaat meer dan 5 procent omlaag ten opzichte van het oorspronkelijke plan. En de vluchten naar Dubai en Tel Aviv liggen stil, wat topman Geir Karlsen tegenover Reuters koppelde aan de oorlog met Iran en de hoge brandstofprijs. Norwegian heeft voor het eerste kwartaal van 2027 maar ongeveer 30 procent van zijn brandstof vooraf ingekocht, tegen zo’n 55 procent voor de rest van dit jaar. Daarom wordt juist na de jaarwisseling gesnoeid.

Voor de meeste reizen naar Scandinavië betekent dit dat er vooral minder keuze in vertrektijden komt, niet dat de bestemming verdwijnt. Wie een vlucht naar Dubai bij Norwegian had, zit in hetzelfde schuitje als KLM-reizigers. Lees dan ons stuk over wat je doet met een geboekte reis naar Dubai.

Zo merk je of jouw winterreis geraakt is

Het grootste risico zit in een doordeweekse vlucht in januari, februari of maart, op een route die buiten de feestdagen weinig mensen trekt. Daar schrappen maatschappijen het eerst, of ze schuiven twee vluchten op één dag samen. Kijk daarom nu al in je boeking bij Norwegian met je boekingscode, en niet alleen in de oude bevestigingsmail. Hoe je dat stap voor stap doet, ook als je via een boekingssite boekte, staat in ons artikel over minder wintervluchten bij prijsvechters.

Wordt je vlucht geschrapt, dan heb je recht op terugbetaling of een andere vlucht naar keuze. Noorwegen valt onder dezelfde Europese passagiersregels als de EU. Compensatie bovenop je ticket krijg je alleen als de maatschappij je minder dan twee weken voor vertrek inlicht. Bij een winterprogramma dat nu wordt aangepast, hoor je het meestal ruim van tevoren, dus reken daar niet op. De regels op een rij lees je in ons stuk over wat je rechten zijn bij een geschrapte vlucht.

Krijg je een omboeking die niet uitkomt, kijk dan of een andere maatschappij je verder helpt. KLM en SAS vliegen vanaf Schiphol ook naar de Scandinavische hoofdsteden. Neem dan wel eerst je geld terug bij Norwegian voordat je opnieuw boekt, anders betaal je twee keer.

Plan je pas nu een reis naar het noorden, dan is ons advies om de feestdagen en de krokusvakantie te verkiezen boven een losse week in januari. In die drukke weken houdt Norwegian de meeste vluchten vast. Of ga nog dit najaar, voor de grootste ingreep begint. Kopenhagen in november is dan een goede keuze.

Redactie Reizen & Vakantie

Lees meer over onze redactie en werkwijze.