Acht nieuwe routes van Ryanair tussen Marokko en Europa: waar je nu heen kunt
Inhoudsopgave
De acht nieuwe verbindingen
Agadir krijgt met vier routes de grootste uitbreiding, met vluchten naar Bratislava, Gdańsk, Milaan-Malpensa en Neurenberg. Marrakech wordt verbonden met Wrocław en Baden-Baden. Rabat krijgt vluchten naar Stockholm-Arlanda en Krakau.
Het geheel hoort bij het grootste winterprogramma dat Ryanair ooit in Marokko heeft gehad. Volgens het Marokkaanse verkeersbureau ONMT gaat het deze winter om 5,3 miljoen stoelen op 156 routes, zo’n 12 procent meer dan een winter eerder. De maatschappij bedient dertien Marokkaanse luchthavens en heeft er sinds kort een vijfde basis, in Rabat.
Wat je er vanuit Nederland aan hebt
Eerlijk is eerlijk, de meeste nieuwe lijnen beginnen ver van huis. Bratislava, Gdańsk en Stockholm zijn geen vertrekpunten voor een Nederlandse vakantieganger. Eén route springt eruit. Baden-Baden, het vliegveld Karlsruhe/Baden-Baden in het zuidwesten van Duitsland, krijgt een rechtstreekse lijn naar Marrakech. Voor wie in het zuiden van het land woont of toch al in die hoek is, is dat een extra optie.
Maar voor de meeste Nederlanders liggen de betere routes al dichterbij. We legden de Marokkaanse bestemmingen naast de routekaart van Ryanair zoals die op 28 oktober 2026 online stond.
- Eindhoven heeft vluchten naar Marrakech, Fez en Tanger.
- Weeze, net over de grens bij Nijmegen, vliegt naar Agadir, Essaouira, Fez, Marrakech, Nador, Oujda, Rabat en Tanger.
- Charleroi heeft daarbovenop ook Tétouan.
- Karlsruhe/Baden-Baden vliegt naar Agadir, Fez, Marrakech, Rabat en Tanger.
Die kaart toont het hele netwerk en niet alleen de winter. Controleer bij het boeken dus altijd of jouw datum gevlogen wordt. Op Charleroi verdwijnen deze winter twintig routes, al zitten de Marokkaanse lijnen daar volgens de lijst die we eerder brachten niet bij. Op Brussels Airport viel Marrakech wel weg. Lees ook ons stuk over de geschrapte routes vanuit België.
Wat Wilson in Rabat zei, is voor de langere termijn interessanter dan de acht lijnen zelf. Ryanair wil samen met het ONMT meer reizigers naar minder bekende plekken brengen, zoals Fez, Tétouan, Essaouira, Ouarzazate, Dakhla en Nador. Wie Marokko verder wil zien dan Marrakech, krijgt daar de komende jaren waarschijnlijk meer rechtstreekse mogelijkheden voor. Voor nu is Essaouira vanaf Weeze of Charleroi al een goed alternatief voor de drukte van Marrakech.
Let op bij de terugreis
Op Marokkaanse luchthavens heb je nog vaak een papieren instapkaart nodig, ook bij Ryanair. Check dus altijd op tijd online in en houd rekening met een rij bij de balie. In Rabat-Salé kun je sinds kort zelf je bagagelabel printen. Hoe dat werkt, lees je in ons stuk over bagage sneller afgeven bij Ryanair in Marokko.
