Benzineprijs daalt weer: waar je onderweg op autovakantie voordelig tankt
Inhoudsopgave
Ga je in de herfst of straks met de auto naar de wintersport, dan is de vraag dus weer actueel. Loont het nog om over de grens te tanken, nu de prijs hier daalt? Het antwoord verschilt sterk per land, en voor diesel is het een ander verhaal dan voor benzine.
Wat je in Nederland betaalt
Het getal dat in het nieuws het meest langskomt is de landelijke adviesprijs. Die lag volgens UnitedConsumers op 22 oktober op 2,603 euro voor een liter Euro95 E10, meldde TopGear. Maar die adviesprijs betaal je vooral langs de snelweg. Bij een onbemand station in een dorp of op een bedrijventerrein ligt de prijs vaak tientallen centen lager, en daar komen de berichten over 2,12 euro vandaan. Het verschil tussen de duurste en de goedkoopste pomp in je eigen regio is op dit moment groter dan het verschil met sommige buurlanden.
Er is nog een reden om in december niet te lang te wachten met een volle tank. Sinds 2022 geldt een korting op de accijns. Die korting loopt in 2026 door, maar moet voor 2027 nog door de Tweede en Eerste Kamer worden verlengd. Gebeurt dat niet, dan wordt benzine op 1 januari volgens TopGear ongeveer 21 cent per liter duurder, inclusief btw. Rijd je tussen kerst en oud en nieuw naar de sneeuw, houd daar dan rekening mee.
België, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk vergeleken
De prijzen hieronder zijn van dinsdag 27 oktober, tenzij anders vermeld. Ze veranderen snel, dus kijk voor vertrek altijd opnieuw.
- Luxemburg blijft het goedkoopst. De maximumprijs voor Super 95 staat volgens Carbu.com op 1,746 euro per liter, en diesel op 2,110 euro. Dat is voor benzine ruim 85 cent onder de Nederlandse adviesprijs.
- België werkt met een maximumprijs die de overheid vaststelt. Volgens Carbu.com mag een liter Super 95 E10 dinsdag maximaal 2,002 euro kosten, woensdag 1,988 euro. Diesel is in België juist duur, met een maximum van 2,444 euro dinsdag en 2,510 euro woensdag.
- Frankrijk zit er met een gemiddelde van 2,074 euro voor SP95-E10 tussenin. Diesel (gazole) kost er gemiddeld 2,321 euro, ook volgens Carbu.com.
- Duitsland verschilt per deelstaat. Op 20 oktober was Baden-Württemberg volgens de ADAC het goedkoopst voor E10 met 2,025 euro, en Hessen het duurst met 2,114 euro voor benzine en 2,222 euro voor diesel.
Voor benzine is tanken in een buurland dus nog steeds bijna overal voordeliger dan de Nederlandse adviesprijs. Maar vergeleken met een goedkope pomp hier is de winst in België of Duitsland soms nog maar een paar centen per liter, en dan loont omrijden niet meer. Voor diesel ligt het anders. Daar is België op dit moment geen goede keuze, en is Luxemburg met afstand de plek om vol te tanken.
Waar je onderweg tankt, per route
Rijd je via de Ardennen of Luxemburg naar Frankrijk, de Vogezen of de Franse Alpen, dan is de route via Luxemburg de makkelijkste winst. De tankstations vlak over de grens en langs de snelweg door het zuiden van Luxemburg zijn erop ingericht. Tank daar vol, ook als je tank nog half vol is, want in Frankrijk zijn de stations langs de autoroute duurder dan het landelijk gemiddelde. Moet je in Frankrijk bijtanken, rijd dan van de snelweg af naar een supermarkt met een eigen pomp. Die zijn vrijwel altijd goedkoper dan het tankstation langs de péage.
Ga je via Duitsland naar Oostenrijk of Zwitserland, dan helpt een tip van de ADAC. In Duitsland stijgt de prijs rond 12 uur ’s middags sterk, en zakt daarna langzaam weer. Tank je net voor twaalven, dan betaal je volgens de ADAC het minst. Het zuiden van Duitsland was op 20 oktober goedkoper dan het midden, dus wie richting München of de Bodensee rijdt, kan het tanken beter tot na Stuttgart bewaren dan in Hessen te stoppen. Langs de Autobahn zelf betaal je wel weer meer dan bij een station in een dorp vlak naast de afrit.
Rijd je naar België zelf, voor een weekend in de Ardennen of een stedentrip, dan is benzine er goedkoper en diesel duurder dan bij een goedkope Nederlandse pomp. Een dieselrijder tankt in dat geval beter in Nederland vol voordat hij de grens over gaat.
Reken het even uit
Een paar centen klinkt weinig, maar bij een tank van 50 liter en een wintersportrit van zo’n 1000 kilometer heen telt het op. Een verschil van 50 cent per liter, zoals tussen de Nederlandse snelwegprijs en Luxemburg, scheelt 25 euro per volle tank. Een verschil van 5 cent levert nog maar 2,50 euro op, en dan kost het omrijden je meer dan het oplevert. Kijk dus naar de prijs van de pomp waar je anders zou stoppen, niet naar de adviesprijs.
Voor de rest van de voorbereiding op een autorit naar de sneeuw lees je in ons stuk met de auto op wintersport welke routekaarten en papieren je meeneemt.
