Eerste A321neo van Transavia naar Rotterdam: meer vakantievluchten vanaf daar?

Wat er in Rotterdam verandert

Het gaat om het toestel met registratie PH-YHR, meldt Luchtvaartnieuws. Na een laatste retourtje Alicante vanaf Schiphol vloog het als vlucht HV010 door naar Rotterdam, een knipoog naar het netnummer van de stad. Ook de R in de registratie staat voor Rotterdam. Een dag later ging de eerste vlucht met passagiers vanaf de nieuwe standplaats, opnieuw naar Alicante.

Transavia heeft nu zeven toestellen in Rotterdam staan, deze ene Airbus en zes Boeing 737-800’s. Die Boeings worden de komende jaren een voor een vervangen door A321neo’s. Volgens Piloot & Vliegtuig vliegt Transavia al sinds 2000 vanaf Rotterdam en vervoert het daar zo’n 2 miljoen passagiers per jaar naar 31 bestemmingen.

Meer vakantievluchten? Niet door dit toestel

Hier zit de nuance die in de feestelijke berichten wat wegvalt. De Airbus komt niet bij de vloot in Rotterdam, hij komt in de plaats van een Boeing. Dat stond al in de aankondiging van Rotterdam The Hague Airport van juli 2026. Het aantal toestellen blijft zeven, en daarmee ligt er geen nieuw routenetwerk klaar.

Voor jou als reiziger is dat eerlijk gezegd ook geen ramp. Het aanbod vanaf Rotterdam is vooral zon en stedentrips rond de Middellandse Zee, en daar blijft het voorlopig bij. Wat verandert, is het toestel waarin je zit op een deel van die vluchten. Je boekt nog steeds een bestemming en geen vliegtuigtype, dus voor je reisplanning hoeft er niets te veranderen.

De luchtvaartmaatschappij zelf legt de nadruk op iets anders. Topman Paul Terstegge spreekt in het bericht van het vliegveld over een stillere en zuinigere operatie, en dat merken vooral de mensen die onder de aanvliegroute wonen.

Eindhoven is de volgende

Ook Eindhoven Airport krijgt een A321neo als thuisbasis, na de verbouwing van het vliegveld. Transport Online noemt de zomer van 2027. Eindhoven is met negen toestellen de grootste regionale basis van Transavia, dus wie in Brabant of Limburg woont, ziet de Airbus daar straks vaker dan in Rotterdam.

Op Schiphol is de overstap al verder. Transavia heeft negentien A321neo’s, waarvan er achttien op Schiphol staan, naast 34 Boeing 737-800’s. Helemaal vlekkeloos gaat dat niet. Eerder dit najaar zorgden problemen met de A321neo bij KLM en Transavia voor geschrapte vluchten, en het is goed om te weten wat je rechten zijn als dat jouw vlucht treft.

Wat je er nu mee doet

Woon je dichter bij Rotterdam dan bij Schiphol, dan loont het om bij het boeken eerst te kijken of jouw bestemming vanaf Rotterdam wordt gevlogen. Het vliegveld is een stuk kleiner dan Schiphol, met kortere looproutes van de ingang naar de gate. Op de site van Transavia filter je eenvoudig op vertrekluchthaven.

Verwacht alleen geen nieuwe bestemmingen alleen omdat er een nieuw toestel staat. Die komen er pas als Transavia meer vliegtuigen in Rotterdam stationeert, en daar is nog niets over bekend.